Jetzt ist es erst einmal wieder raus. Für mindestens sechs, realistischer acht Jahre wird es nichts mit einem Baubeginn der ersten der drei, vor gut […]
WeiterlesenDas Ringen der Stadt mit ihrer Gestalt: Probleme von Bau und Raum in Bremen am Beispiel des östlichen Steintors
Wie gut in einer Stadt politische Entscheidungsräume mit realen physischen Räumen verbunden sind, kann man daran erkennen, wie, was wann in einer Stadt gebaut wird. […]
WeiterlesenNo City for Bikes. Alltagsnotizen über die Stadt des Radfahrverdrusses
Radfahren in Bremen ist paradox organisiert. Einerseits sieht sich Bremen gern als Fahrradstadt[1], liegt in einschlägigen Rankings stets weit oben[2] dann aber sind viele der […]
WeiterlesenWesterholt
Westerholt gibt es laut Wikipedia in Deutschland gleich mehrfach, ein Westerholt ist seit 1974 Teil der Stadt Herten im nördlichen Ruhrgebiet ein anderes Hauptort der […]
WeiterlesenEine Taste, sie zu knechten …
Das Auto hat sich tief in die Logik jeglicher städtischer und kommunaler Politik eingeschrieben. So tief, dass kaum eine Auseinandersetzung ohne es auskommt. Fast jeder […]
WeiterlesenWas, zur Hölle, ist dieser Lüneburger Platz. Wie Stadt ein Nährgrund von Unorten ist
Lokale Politik ist das Bindeglied zwischen der politischen Sphäre und der der Dinge.[1] Hier werden die praktischen Sachverhalte verhandelt, im Kommunalen gewinnen Städte ihre Gestalt […]
WeiterlesenVergurkte Außeralltäglichkeit. Nachgedanken zu vier Viertelsamstagen
Dass die europäische Stadt der Zukunft nicht mehr eine Stadt verbrennungsmotorgetriebener Individualmobilität sein wird, ist unstrittig. Streit gibt es jedoch, wie man da hinkommt, und, […]
WeiterlesenEine Viertel wäre schon gut. Überlegungen zum Bremer Steintor und ein paar Vorschläge, wie es wieder aufschließen kann
Das Viertel, eine östlich, weseraufwärts der Innenstadt gelegene Bremer Stadterweiterung aus der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts, gliedert sich in zwei Teile. Während der westliche […]
WeiterlesenGown for Town. Wie die Idee, die Bremer Universität in die Stadt zu bringen, aus den klebrigen Startblöcken kommen kann
Die Bremer Innenstadt hat viel vorzuweisen. Einmalige historische Bausubstanz, fast atemberaubend schöne Plätze, einen Dom und mit den Wallanlagen einen an Stellen spektakulär schönen, die […]
WeiterlesenWall ohne Blech. Wie eine Straße zum Ort werden kann
Stadt als sozialen Raum zu denken, fällt der Politik der Städte schwer. Dies gilt insbesondere für die deutschen Städte. Gestalterische Chancen bleiben liegen oder werden […]
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